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江西发动机-龙工装载机配件批发-龙工潍柴发动机诚信商家

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江西发动机-龙工装载机配件批发-龙工潍柴发动机诚信商家详细介绍










低温条件下,燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧,润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响,极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为***各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,安装低温辅助启动系统。

柴油发动机四种常见的低温启动方式:

1、加注冷起动液

冷起动液是一种辅助启动燃料(由,低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的低凝点机油组成),其中加入的带有添加剂的低凝点机油可改善气缸壁的润滑条件,达到启动的目的。由于具有较好的挥发性、易点燃和易压燃,因此的含量越多,柴油机可直接启动的温度就越低,但启动时柴油机的工作粗暴程度也就会越大。 因此,使用冷起动液时一定要按规定量加注,切不可过量加入。此种启动方法虽可在瞬间启动发动机,但由于此时机油的温度低、粘度较大,启动后在一段时间内气缸壁上油不多,润滑条件恶劣,发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间就会形成干摩擦,使机件磨损加剧;因此,使用冷起动液启动发动机后切忌加大油门运转,选择这种启动方式启动时,应选雾化情况较好的起动液,并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。另外,切忌从空气滤清器的进气口直接喷入起动液,以免影响空滤器滤芯的质量和加大起重液的喷入量,30装载机发动机经营地址,造成发动机冷机启动运转。根据以上说明,建议慎用冷起动液。

2、火焰预热启动

火焰预热装置的工作温度为-40℃,工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是,将电热塞加热到850-950℃后接通起动机,电磁阀自动打开油路,通过燃油管向电热塞供油,进行火焰预热启动,采用该装置启动发动机后,由于此时机油的温度低、粘度较大,启动后在一段时间内气缸壁上油不多,润滑条件恶劣


用在发动机上的滑动轴承通常分为两种:一种是衬瓦式薄壁轴承,形似瓦片俗称轴瓦;另一种是衬套,又称铜套,形状为空心圆柱体。衬瓦式薄壁轴承主要用于承托发动机的曲轴和连杆;衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销。本文主要叙述的是衬瓦式薄壁轴承(轴瓦)。

柴油发动机滑动轴承早期损坏的形式:

轴承在正常使用过程中,由于逐渐磨损直到***失去工作能力、结束其使用寿命,这种自然损伤是难以避免的。但如果因发动机装配调整不当、润滑油品质不好或使用条件恶劣等因素致使轴承过早地磨损或出现各种损伤,则是人为造成的早期损坏。早期损坏不仅***降低轴承的使用寿命,同时也会影响发动机的正常工作。根据长期对柴油机维修的经验发现,龙工50c之潍柴发动机问题,滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承穴蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。

1、机械损伤

滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕,严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下,接触面损伤与烧蚀现象同时存在。造成轴承机械损伤的主要原因是轴承表面难以形成油膜或油膜被严重破坏。

2、轴承穴蚀

滑动轴承在气缸压力冲击载荷的反复作用下,表面层发生塑性变形和冷作硬化,局部丧失变形能力,逐步形成纹并不断扩展,然后随着磨屑的脱落,在受载表面层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时,是先出现凹坑,然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂,裂纹沿着界面的平行方向扩展,直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的主要原因是,由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱,在油流紊乱的真空区形成气泡,随后由于压力升高,气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀一般发生在轴承的高载区,如曲轴主轴承的下轴瓦上。

3、疲劳点蚀

轴承疲劳点蚀是指,由于发动机超负荷工作,使得轴承工作过热及轴承间隙过大,造成轴承中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。这种损伤大多是因为超载、轴承间隙过大,或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。


挖掘机发动机燃油喷咀的检查调整的注意事项:

拆卸喷咀,用喷射器性能试验装置检查喷射压力和喷雾状态。如果发生喷射压力低下和喷雾不良以及喷口堵塞等现象时,除了会引起不完全燃烧,输出不足,排气不良,起动不良等恶果之外,还会导致油质的污染、劣化和磨耗的增大等,甚至会缩短发动机的寿命。

1、喷射压力和喷雾状态的检查

1)把喷咀安装在喷射器性能试验装置A上。

2)用手操作性能试验装置的手把,江西发动机,使燃料喷射,并检查这时的喷射压力和喷雾状态。

3)喷口的堵塞——把纸放在喷口前,龙工潍柴发动机诚信商家,使之喷射,即可检查出孔的堵塞状态。

注意不要使喷口面向手和身体。

★喷射压力(喷咀开放压)低下时要调整喷射压力。

★喷雾状态正常而喷射压力低下时,大部分是因为喷咀弹簧的弹力减弱等内部的不良而造成,因此要更换这些零件。

★检查喷雾状态时,要使之充分喷射。

孔形喷咀(直接燃料喷射用)与针式节流喷射咀(予燃室式用)的喷雾状态相异。

2、喷射压力的调整

1)拆卸喷咀座盖。

2)把喷咀安装在喷射器性能试验装置上。

3)放松调整螺钉(1)的制动螺母。

4)用螺丝刀把调整螺钉由低压侧向高压侧拧进,调整到规定的压力。

5)把制动螺母拧装好,再一次确认压力。

3、喷咀的洗涤

喷雾状况不良时,拆卸喷咀盖,用煤油进行冲洗。

有杂质等浸入时,这种净洗的效果很好。

碳质的堵塞,用轻油洗净也不能使喷雾状态好转时,先在洗涤剂里浸泡几个小时,然后用喷咀洗净工具进行扫除。


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