铲斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以焊接是铲斗最关键的制作工序，焊接质量直接影响到铲斗的结构强度及使用寿命；而铲斗的材质一般都是锰钢的，现在跟小编一起来了解一下吧！
锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现在普遍适用于发动机下护板。
磨损分为三种:金属构件表面间相互接触并运动的摩擦磨损;其它金属或非金属物料打击金属表面的磨料磨损和流动气体或液体与金属接触导致的冲蚀磨损。耐磨钢的耐磨性能取决于材料本身，而抗磨钢则在不同的工况条件下表现出不同的耐磨性，材料本身和工况条件两者才能决定其耐磨性能。
高锰钢的特点是在强烈的冲击、挤压条件下，表层迅速发生加工硬化现象，使其在心部仍保持奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能。这是其它材料所不及的。但高锰钢的耐磨性只是在具备足以形成加工硬化的条件下才表现出其优越性，其他情况下则很差。
高锰钢由于加工硬化现象，应尽量避免对铸件进行加工。铸件上的孔、槽尽可能铸出。但对高锰钢的加工也并非完全不可能。刀具修整一次进刀加工完的可以进行，龙工ZL50C铲车铲斗推荐，不可避免的加工应在铸件工艺设计时放大加工量，以使加工的进刀量避开加工硬化层；高锰钢重新加热时，在250-800 °C间存在碳化物析出的脆性温度区间，且铸态高锰钢又存在网状碳化物以及铸造应力，因此，焊接性能很差；高锰钢铸件，应在水韧处理后割冒口或缺陷焊补，焊后应快速冷却。为消除或尽可能减小热影响区，应用小电流，不连续施焊，或边焊边浇水冷却。焊条采用高锰钢焊条或奥氏体不锈钢焊条。若存在加工硬化层，应在焊前去除。
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装载机铲斗系列产品主要由标准斗、岩石铲斗、加大铲斗、土方铲斗等，适配龙工临工厦工柳工徐工山工等各品牌装载机。关于铲斗的生产过程，我公司有七大准则：
1、总体设计以强度为主。
2、斗耳总成的设计以钢度为主。
3、作业时插入阻力要小。
4、作业时摩擦面积要小。
5、斗的容积要大，宁夏铲车铲斗，外表面的体积要小。
6、硬度、耐磨性要好，韧性、耐冲击性要高。
7、铲斗钢材、焊丝和工艺流程要好，***产品高质
我公司产品品质优质、质量优良、价格适中、交货及时、策略灵活、服务好。生产的装载机铲斗销售于全国地区，不管是自主产品还是代理产品都深受工程机械行业的信赖与支持。我厂长期为装载机用户提供好的产品，并和各地用户建立起了密切的合作网络。我厂是工程机械配件销售中心库，主要产品有：各品牌装载机铲斗（30、50型）、装载机结构件（车架、斗、前车架、摆动架、拉杆、耐磨板、摇臂、耐磨杠等）。同时实行装载机发动机、变速箱等总成类配件的销售、三包业务，深得各地用户好评。我们始终以“诚信为本、品质至上”为宗旨，满足新老客户对产品的各种要求；始终奉行“以市场为导向，以技术作***，以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，全力为新老顾客提供优良产品。我们将一如既往的把客户利益为主，4立方龙工铲车铲斗，并热情欢迎社会各界朋友来我厂做客，洽谈合作，共创装载机行业的灿烂明天!
装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，铲斗作为其主要工作装置，在工作时难免会出现收斗不到位现象，这种现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。
该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生变形引起的。在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料起时进行受力分析的，根据工作经验，分析认为发生理性变形的工况还有几种容易被我们忽略的情况，特在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。
种情况：
在设计工作装置时，为了防止装載机在运输物料时撒料，值得信赖龙工铲车铲斗，通过调整翻斗缸与前车架连接的较点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料微落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运位置时，再操作一下收斗动作。
这种功能就是我们常说的靠挡块功能通过运动轨迹，我们仔细分析发现，具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运位置的高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于铲斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动臂，将翻斗缸缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过斗缸缸前腔补油进油，后腔泄荷阀回油实现的。
一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段运动中，有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面起工况所受的相应力还大。
***种情况：
工作装置在高点卸料时，用户往往为了卸料干浄，提纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行碰撞，时间长了，铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑，铲斗的卸载角已经远远超过了设计值
