潍柴发动机在使用过程中有些地方是需要我们格外留意的，如果对于些方面产生疏忽，很有可能会造成潍柴发动机的损坏，并缩短其使用寿命。我们在使用潍柴发动机时都需要注意哪些事项呢?
在使用潍柴发动机时都需要注意哪些事项呢?
一、潍柴发动机操作人员，必须认真阅读使用保养说明书，熟悉本机结构，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。
二、用户在使用新机前，应该按照本说明书的规定进行60小时的试运转。
三、潍柴发动机冷车启动后应慢慢提高转速，不要猛然高速运转，也不要长时间空转。
四、停车后，若环境温度有可能低于﹢5℃时，应将水箱，柴油机及机油冷却器内的水放净，切记忘记放净机油冷却器内的水。
五、潍柴发动机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过滤进入气缸。
六、向潍柴发动机加燃油和机油时，必须选用规定的牌号并采用专用的清洁容器。燃油要经过沉淀72小时以上，加入时要经过滤网过滤。
七、电气系统各部件的检修必须由熟悉电工知识的人员进行。
八、潍柴发动机应在通风环境中使用，避免废气，排烟污染工作环境。
随着新能源的技术发展，潍柴发动机产品更新换代速度也在不断加快，很多机型没有在市场中用户还未深刻了解透彻，新的机型又充斥在大家的眼球里。
潍柴发动机维护保养需要注意的一些事项
1.每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与主车架之间是否固定牢固，燃气设备的状态是否完好，所有气管的连接处是否漏气
2.启动发动机前请检查各传感器接头是否有松动现象。
3.启动发动机时先接通点火钥匙，停顿5至10秒后再启动发动机，***燃气管路内能够充满燃气。
4.发动机启动后怠速运行30秒，检查机油压力和水温是否正常。
5.单燃料气体发动机在环境温度较低的情况下启动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是NG中H含量较多，所以燃烧产物中H2O较多，在低温时不能汽化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和水滴将消失。
不同品牌的废气涡轮增压器（包括、康明斯、惠远、盖瑞特等）在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸车以及各种工程机械上应用广泛。如ZL-50装载机的上柴6135柴油机上装有GJ110、J112增压器Y-180平地机的D6114柴油机上装有HIE增压器；解放工程自卸车装有WHIC增压器；斯太尔重型车装有盖瑞特增压器等。它们使柴油机在结构尺寸不变的条件下明显提高功率、增大扭矩，同时降低油耗，减少排气污染，装载机发动机总成测试合格，尤其在高原地区效果更加明显。在工作过程中，增压器的转速高达每分钟数万转，并且长期在排气高温下运转，因此其工作条件恶劣。下面简单介绍下涡轮增压器的几种正确使用方式：
一、正确使用柴机油
首先是柴机油的质量等级，对于低增压柴油机，应选用不低于CC级的柴机油；对于中增压柴油机，则应选用不低于CD级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级，应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。 再次是柴机油的清洁性，因为废气涡轮增压器的转子轴与其轴承（轴套）的配合较为精密，若柴机油过脏或变质，会将杂质或磨粒等带入增压器内，上饶发动机，轻则加速轴承磨损，重则不能形成润滑油膜而使转子轴与轴承咬死。因此一定要保持机油的清洁，经常清洁机油滤清器，及时更换变质失效的机油。
二、正确的冷车起动方法
车辆起动后，应让柴油机怠速运转几分钟（取决于发动机温度和外界大气温度），待机油达到一定的温度和压力，流动性能改善，增压器轴承得到充分润滑后，方可提高转速，起步行驶或投入施工作业，这一点在外界气温较低时尤为重要。对于停车时间较长（如超过数天）的车辆，起动前应该松开增压器进油管接头，向进油口加注适量与油底壳同牌号的机油，以防起动时因润滑不良而使转子轴发生烧蚀。有的用户在解放工程王自卸车上，在日本小松平地机上曾经发生过类似的情况，应该尽量避免。
一、根据工作环境温度选择机油粘度
柴油发动机机油根据不同的粘度等级（低温粘度等级和高温粘度等级）和机油质量等级这两种不同的分级方法进行分级。粘度等级采用的是美国汽车工程师学会（SAE）的评级标准。而机油质量等级则采用的是美国石油学会（API）的评级标准。国内市场一般采用粘度等级进行区分。
工程机械柴油发动机冬季怎么选择机油才合适
粘度等级一般以机油所能适应的工作温度范围作为标号。例如：SAE40、SAE50 这种标号的机油，表示是夏季机油，适用温度为40℃，仅在夏季使用，不能在冬季使用；而SAE15W-40、SAE5W-40，这种标号的机油，表示是通用机油，柳工潍柴856发动机教你选择，在零下30℃至40℃的环境温度下均可正常使用。
在机油标号中的“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
工程机械柴油发动机冬季怎么选择机油才合适
选择合适的机油粘度对于发动机的工作性能有直接的影响，主要体现在如下两点：
（1）粘度大的机油虽有较强的附着力，但是大粘度会增加发动机的内部负载，造成发动机较大的内部功率损失。
（2）粘度小的机油虽可减轻运动部件的磨损与摩擦，提升发动机的自洁能力，但由于机油粘度小，即使机油达到了工作温度，但由于机油过稀而导致油压偏低，甚至达不到工作压力，供应临工956铲车发动机总成，继而会造成润滑不足，加剧发动机的磨损，极有可能是发动机拉缸、抱瓦，造成损坏。
下面举个例子来解释如何选用合适的冬季机油。
对于北京这样的较寒冷地区，加注常用的15W-40通用机油即可（环境温度在零下15度到40度时使用）；对于我国东北及其他高寒地区，则需要考虑在入冬时更换标号较高的机油，如：10W-30标号的机油（环境温度在零下10度到30度时使用），或更高标号的机油；
